Von Chicago nach Cleveland in nur 32 Minuten? Hyperloop könnte es möglich machen.
Hyperloop ist das High-Tech-Hochgeschwindigkeits-Transportsystem. Nach Jahren der Theorie und frühen Entwicklungsstadien ist es Zeit für mich, das Labor zu verlassen und Einfluss auf die Realität zu nehmen.
Die Geschwindigkeit dieses Überschallzuges - zehnmal schneller als ein Auto, doppelt so schnell wie ein Flugzeug - könnte laut einer neuen Studie zu einer Explosion des Wirtschaftswachstums führen.
Der nächste Schritt führt uns zur ersten amerikanischen Route dieser Technologie. Der Bau eines Hyperloop-Passagiersystems zwischen Chicago, Cleveland und Pittsburgh könnte laut der Machbarkeitsstudie, die am Montag von der Koordinierungsagentur der USA veröffentlicht wird, zu über 900.000 Arbeitsplätzen und einem Gewinn von 47,6 Milliarden US-Dollar führen Nordost-Ohio, das die Transportkosten koordiniert und diese Überschallzüge finanzieren würde.
Es kostet viel, es zahlt sich mehr aus
"Ich denke, es wäre eine großartige Gelegenheit, den Verkehr und die Art und Weise, wie wir leben, arbeiten und spielen, zu verändern."sagte er Grace Gallucci, Geschäftsführer der Agentur.
Die strenge Machbarkeitsstudie kostete nur 1,3 Millionen US-Dollar und wurde mit geteilt HyperloopTT, eines der Unternehmen, die daran interessiert sind, einen auf dieser Technologie basierenden Weg zu entwickeln.
Die Technologie befindet sich noch in der Entwicklung, daher ist der Zeitpunkt der Implementierung des Systems noch ein Rätsel. Es ist schwer, sich zu sehr auf etwas zu freuen, das sich noch in der Testphase befindet.
"Ein so schneller Service wäre aufregend, aber die Hindernisse scheinen immer noch enorm", sagte Josef Schwietermann, ein Transportexperte der DePaul University.
Lassen Sie uns einen Rückblick geben: Was ist Hyperloop?
Geben Sie einfach auf Google Hyperloop ein, um herauszufinden, was Hyperloop ist. Witz, ich sage dir, komm schon. Hyperloop ist eine Art Zug, der aus einer Passagierkapsel besteht, die durch ein „vakuumverpacktes“ Metallrohr fährt. Die Magnete bewirken, dass sich die Kapsel bewegt und im Inneren der Röhre schwebt.
Durch das Entfernen der Luft aus der Röhre im Hyperloop-Zug werden Windwiderstand und Reibung eliminiert, sodass die Kapsel bei relativ geringem Energieverbrauch Geschwindigkeiten von bis zu 1200 Kilometern pro Stunde erreichen kann. Durch den Einsatz von Solarpaneelen auf der gesamten Oberfläche der Röhre könnte das System tatsächlich mehr Energie erzeugen als es verbraucht, und diese wieder in das Netz einspeisen.
HyperloopTT Es ist nur eines der Unternehmen, die an Technologie arbeiten, andere sind Virgin Hyperloop One und The Boring Company von Elon Musk.
Andere Hyperloop-Routen wurden im ganzen Land und auf der ganzen Welt in Betracht gezogen, einschließlich Indien und den Vereinigten Arabischen Emiraten.
Die Tests in Frankreich
HyperloopTT testet die Technologie in einer 320 m langen Röhre in Toulouse, Frankreich. Es hat eine Passagierkapsel mit einem Durchmesser von 3 Metern und ähnelt dem Rumpf eines kleinen Flugzeugs. HyperloopTT plant, die Kapseln in der ersten Hälfte des nächsten Jahres mit Personen im Inneren zu testen.
Ahlborn plant, zusammen mit Henriette Ardouin, einer 101-jährigen Französin, die sich daran erinnert, wie ihr Vater bezweifelte, dass Flugzeuge fliegen könnten, und die in einem Hyperloop-Werbefilm auftaucht, zu den ersten Pionieren zu gehören, die das System getestet haben.
Ahlborn ist zuversichtlich, dass das System, das vorhandene Technologien der Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet, sicher sein wird. Die größte Herausforderung besteht darin, die richtigen Vorschriften zu erlassen, um die Umsetzung zu ermöglichen.
„Nichts kann gebaut werden, wenn Sie nicht die Zustimmung der Regierung haben„Sagte Ahlborn, dessen Unternehmen an Versicherungsfragen und Sicherheitsrichtlinien arbeitet.
Die Machbarkeitsstudie im Detail
Die Machbarkeitsstudie wurde von Transportation Economics & Management Systems (auch bekannt als TEMS) durchgeführt, einem Forschungsunternehmen im Transportsektor.
Die Studie untersuchte drei mögliche Routen zwischen Chicago und Cleveland und zwei Routen zwischen Cleveland und Pittsburgh.
Gallucci sagte, die Strecke Cleveland-Chicago sei die beste des Landes für ein Hyperloop-Pilotprojekt, da sie weniger als 700 Kilometer lang sei, das Gelände größtenteils flach sei und zwischen den beiden Städten bereits viel Auto- und Flugverkehr bestehe. Beide haben sich viel zu bieten, darunter große Forschungszentren, Theater, Kunstmuseen und Universitäten.
"Es gibt eine Möglichkeit für jemanden, der in einer Stadt lebt, in einer anderen zu arbeiten"Sagte Gallucci.
Die vorgeschlagenen Chicago-Routen sind je nach Route zwischen 500 und 550 Kilometer lang. Die Fahrzeit beträgt ca. 30 Minuten.
Il Das Projekt würde keine Betriebssubventionen erfordern und könnte laut der Studie vollständig von einem privaten Unternehmen finanziert werden. Die mögliche Bauzeit liegt zwischen 2023 und 2028, von den ersten Baustellenarbeiten bis zum Bau und zur Prüfung.
Umweltvorteile von Hyperloop
Ein Hyperloop-System bietet auch Vorteile für die Umwelt und reduziert die Kohlendioxidemissionen in den nächsten 143 Jahren um 25 Millionen Tonnen, heißt es in der Studie.
Ahlborn sagte, es sei einfacher für die Menschen, sich für "grün" zu entscheiden, wenn sie eine grüne Alternative hätten, die weniger kostet als die umweltschädliche.
Und wir kommen zu den Kosten
Ein Flug nach Cleveland kann je nach Tag und Fluggesellschaft zwischen 150 und 500 US-Dollar kosten und dauert eine Stunde und zwanzig Minuten, ohne die am Flughafen verbrachte Zeit. Eine Autofahrt würde fünf bis sechs Stunden dauern und etwa 57 US-Dollar an Treibstoff und Maut kosten. Der Bus dauert sechs Stunden und kostet je nach Tag zwischen 60 und 92 US-Dollar.
Hyperloop würde für eine halbstündige Fahrt etwa 40 US-Dollar kosten.
Nach der Einreichung am Montag, dem 23. Dezember, wird die Studie an das US-Verkehrsministerium gesendet, und es wird eine 45-tägige Analyseperiode geben. Eine Umweltverträglichkeitsprüfung wird folgen und dann wird es Zeit für die Vorentwicklung.
Und in Italien?
bearbeiten: 31/01/2020 - Hyperloop Italien ist gerade angekommen, angeführt von dem Großen Gabriele Gresta (Wenn ich ihn nicht Bibop nenne, obwohl er es nehmen kann), und er arbeitet daran, die italienischen Routen zu präsentieren, 3 könnten im Süden sein. Bleiben Sie dran.
