L'Nationale ozeanische und atmosphärische Verwaltung (NOAA) ist eine US-Bundesbehörde für Ozeanographie, Meteorologie und Klimatologie. Die NOAA nutzte ihre Luft-, See- und Satellitenressourcen, um ein globales Bild der starken Reduzierung von Treibhausgasen und anderen Schadstoffen zu entwickeln, die durch die durch das Coronavirus verursachten Verhaltensänderungen verursacht werden.
In der, wie die Agentur hofft, ersten großen Studie darüber, was die Welt von einer zukünftigen Flotte sauberer Elektrofahrzeuge und geringeren Emissionen von Flugzeugen und Industrien erwarten kann, hat die NOAA schnell verschiedene Experimente zusammengestellt, um die Veränderungen zu messen, die durch die nahe weltweiter Lockdown im April. Das Ergebnis ist fast eine Fotografie einer Zukunft ohne Auto.
Craig McLean, stellvertretender Administrator der NOAA, sagt: "Unsere bisherige Arbeit hat uns darauf vorbereitet, diese Zeiten auf beispiellose Weise zu untersuchen." „Dieser einzigartige Blick auf die relative Stille, in der wir uns befinden, wird an dem Hauptwissen gemessen, das die NOAA über Jahrzehnte der Datenerfassung aufgebaut hat.“ Und es wird uns helfen, zu fördern eine andere Mobilität, eine Zukunft ohne umweltschädliche Autos.
Zwei Familien mit schlechten Substanzen
Die Experimente untersuchen die Unterschiede zwischen den Sperrbereichen und den offen gelassenen. Jessica Gilmann, ein Forschungschemiker am chemisch-wissenschaftlichen Labor der NOAA, untersuchte den starken Rückgang der städtischen Smogsubstanzen, die als „flüchtige organische Verbindungen“ bezeichnet werden und von denen viele gesundheitliche Probleme verursachen können. Eine der Hauptquellen ist das Auspuffrohr von Fahrzeugen.
Auf der anderen Seite der Skala wurde eine weitere Familie von Verbindungen untersucht. Flüchtige Chemikalien, die aus der Verwendung von Reinigungsprodukten, Desinfektionsmitteln und Körperpflegeprodukten (wie Gesichtscremes) stammen. Die Chancen stehen gut, dass sie gleich geblieben sind oder gestiegen sind.
Smog „kocht“ in der Sonne und wird unberechenbar
Beide Stofffamilien vermischen sich im städtischen Smog und erzeugen neue, schwer vorhersagbare Chemikalien. In diesem Fall, in dem der Verkehr zusammengebrochen ist, aber der Einsatz von Chemikalien, wahrscheinlich getrieben durch Reinigungsmittel, zugenommen hat. "Es ist ein nichtlinearer Effekt", erklärte Gilman. Das Beispiel ist das eines Gerichts, das Zucker, Wasser und Mehl enthält: präzise Zutaten, die zusammen gekocht werden. Wenn diese Zutaten zusammen gekocht werden, können ihre unterschiedlichen Dosierungen zu einer großen Vielfalt von Produkten führen, von denen einige unvorhersehbar sind.
Das „Kochen“ findet in diesem Fall statt, wenn der Smog durch Sonnenlicht „gekocht“ wird. Eine der Antworten, die sich Gilman und andere Wissenschaftler von der Studie erhoffen, ist ein genaues Bild davon, wie Smog in einer Zukunft ohne umweltschädliche Autos aussehen könnte, in der sauberere Elektrofahrzeuge die Straßen dominieren.
Ein weiteres Ergebnis der Studie ist eine verbesserte Fähigkeit, von Fahrzeugen emittierte Aerosole mit winzigen Partikeln nachzuweisen. Das sogenannte PM2.5, das von immer mehr medizinischen Tests als ernsthafte Gesundheitsbedrohung eingestuft wird. Es kann auch Todesfälle und Krankheiten im Zusammenhang mit Covid-19 verschlimmert haben. Für Aerosole konnte NOAA mindestens 10 Satelliten aus den USA, Europa und Japan verwenden, um die atmosphärische Zusammensetzung in verschiedenen Teilen der Welt zu messen.
Wir werden viel lernen
Sobald die Daten eingegeben sind, können Wissenschaftler viele andere Faktoren besser verstehen. Zum Beispiel die Auswirkungen der Reduzierung von Flügen durch Fluggesellschaften. Oder ob das relative und seltene Fehlen von Kondensstreifen von Passagierjets Veränderungen in den Wolkenformationen verursachte. Sie können auch beurteilen, ob diese Änderungen die Menge des Sonnenlichts beeinflusst haben, das die Erde erreicht.
