Zoox, das von Amazon für mehr als 1 Milliarde US-Dollar Anfang dieses Jahres erworbene Robotaxi-Unternehmen, hat am Montagmorgen sein elektrisches, vollständig autonomes Fahrgemeinschaftsfahrzeug sowie seine Vision für die Zukunft der städtischen Mobilität vorgestellt.
Passagiere werden eine App verwenden, um das Fahrzeug zu buchen, so wie sie es heute bei Uber und Lyft tun, jedoch ohne menschlichen Fahrer. „Wir verändern das Passagiererlebnis, um Mobilität als überlegenen Service für Städte anzubieten“, sagt er Aicha Evans, CEO von Zoox. "Und weil wir alarmierende Statistiken über Emissionen und Verkehrsunfälle sehen, ist es wichtiger denn je, eine nachhaltige und sichere Lösung zu entwickeln, mit der Sie von einem Punkt einer Stadt zum anderen gelangen können." Eine Flotte von Roboterachsen?
Bald sagte: Der Zoox Robotaxi kommt an
Das Fahrzeug ist symmetrisch und bidirektional. Es funktioniert in beiden Richtungen gleich, mit einem automatisierten Lenksystem, das zum Manövrieren in und aus engen Stellen ausgelegt ist und Kurven und Wenden minimiert. Platz für bis zu vier Personen mit Schiebetüren auf beiden Seiten .
In erster Linie für Kurzstrecken in städtischen Umgebungen gedacht, kann es jedoch auch auf Straßen mit einer Geschwindigkeit von bis zu 120 Stundenkilometern fahren.
Laut Zoox verfügt das L5-Fahrzeug über mehr als 100 Sicherheitsinnovationen, darunter ein neues Airbagsystem und einen Euro-NCAP-Fünf-Sterne-Schutz für jeden Sitz. Sensoranordnungen befinden sich in jeder Ecke des Fahrzeugs und erzeugen ein 270-Grad-Sichtfeld, das tote Winkel beseitigt.
Ok, Zoox ist für Leute: aber Amazon ist beteiligt. Wird er auch die Pakete liefern?
Zu den Merkmalen des Zoox Robotaxi gehören Ladestationen für Mobiltelefone und ein Open-Air-Dach. Zoox L5 Es wurde von Grund auf als Personenkraftwagen konzipiert. Dies hat ihm Vorteile gegenüber anderen Unternehmen verschafft, die bestehende Fahrzeuge an die autonome Fahrtechnik angepasst haben.
Evans erkannte jedoch die Möglichkeit an, in Zukunft bei der Paketzustellung mit Amazon zusammenzuarbeiten. „Zuerst werden wir Menschen bewegen. Hier liegt die Frage. Dies ist der größte Vorteil für die Gesellschaft, die Städte und alle Beteiligten, dh auch für die Kunden ", sagte er in ein Interview mit Bloomberg TV. "Aber ja, ich gebe zu, wenn wir es schaffen, Menschen zu bewegen, insbesondere mit diesem Fußabdruck, könnten wir irgendwann auch Pakete bewegen."
Das Unternehmen sagt, dass der kommerzielle Robotaxi-Betrieb in San Francisco und Las Vegas "bald beginnen wird", gab jedoch keinen Zeitplan an. Evans sagte, der kommerzielle Start werde nicht nächstes Jahr sein, aber es werde nicht so lange dauern, wie einige in Presse und Industrie spekulieren. Der Preis wurde nicht bekannt gegeben.
Das Rennen hat begonnen. Allein.
Zoox tritt im Wettlauf um die Entwicklung autonomer Fahrzeuge gegen andere Technologie-Giganten und Start-ups an. Durch die Übernahme von Zoox durch Amazon erhielt das kalifornische Unternehmen jedoch finanzielle Unterstützung, um seine Robotaxis-Vision fortzusetzen, auch wenn andere Schwierigkeiten hatten, ähnliche Technologien auf den Markt zu bringen.
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Wenn Sie weitere Informationen wünschen, finden Sie hier eine Broschüre von Zoox L5.
