Diese „Attraktion“ im Freizeitpark-Stil kann laut dem Designer nur einmal genutzt werden: das letzte Mal.
Wir alle kennen das knisternde Gefühl von Adrenalin (oder Gefahr, für Feiglinge wie mich), das beim Fahren einer Achterbahn entsteht. Ein litauischer Forscher machte dem Begriff "Schleife des Todes" jedoch Sinn, indem er das Konzept einer makabren Achterbahn zum Zwecke der Sterbehilfe entwickelte. Eine Achterbahn, deren einziger Zweck darin besteht, ihre Passagiere offensichtlich schmerzlos zu töten.
Sterbehilfe mit Achterbahn
Julijonas Urbanas ist auf seinem zu sehen Webseite wie die "Ein Künstler, Designer, Forscher, Ingenieur und [und] Gründer der litauischen Weltraumbehörde" die ihren PhD in Design Interactions am Royal College of Art in London studiert.
Er hat den Mut, sich mit einem „morbiden“ Konzept wie diesem für ein so heikles Thema wie die Sterbehilfe auseinanderzusetzen. Zweimal: Etwas Ähnliches hatte er bereits 2010 vorgeschlagen. Er beschrieb diese Form der Sterbehilfe als "Eine hypothetische Todesmaschine in Form einer Achterbahn, entworfen, um mit Eleganz und Euphorie das Leben eines Menschen menschlich zu nehmen". Hat er wirklich Euphorie gesagt?
In diesem Video das erste Vorstellung des Projekts "Achterbahn der Sterbehilfe":
Wie funktioniert die Achterbahn des (süßen?) Todes
„Diese Achterbahn kann man nur einmal fahren“, sagt der Designer. Und ich glaube dir. „Das Konzept ist für bis zu 24 Passagiere ausgelegt. Sobald alle an Bord sind, gibt es einen langsamen Aufstieg zum 155 Meter hohen Gipfel. Praktisch die von a Wolkenkratzer, sogar ziemlich groß.
Oben angekommen, gibt die Euthanasia Achterbahn jedem die Möglichkeit, anzuhalten und sicher zurückzukehren. Alle, die den Knopf drücken, um das Rennen zu starten.
An diesem Punkt fahren diejenigen, die auf der Achterbahn bleiben und beschließen, sich einschläfern zu lassen, mit einer Geschwindigkeit von etwa 360 Stundenkilometern (223 Meilen pro Stunde) ab, bevor die Autos eine Serie von sieben Spiralkurven machen, jede kleiner als die vorherige. Auf dieser Strecke ist der Passagier sehr intensiven Stößen und Belastungen ausgesetzt, die nacheinander starke Erlebnisse auslösen: Euphorie, Nervenkitzel, Tunnelblick, Bewusstlosigkeit. Tod.
Die Passagiere werden auch einen speziellen Biomonitoring-Anzug tragen, der die Vitalwerte überprüft, um zu sehen, ob alles in Ordnung ist oder vorhanden ist. "Die Notwendigkeit einer zweiten Runde, die äußerst unwahrscheinlich ist", hat er Urbonas hinzugefügt.
Was denkst du? In den Jahren, die seit der ersten Veröffentlichung des seltsamen Urbonas-Konzepts vergangen sind, gab es noch keine Interessenten, die daran interessiert waren.
