Quadcopter sind vielseitige Drohnen, die eine Vielzahl von Aktivitäten ausführen können, aber durch ihre vier Arme begrenzt sind. Heute haben sie an der UC Berkeley das Problem möglicherweise gelöst, indem sie eine neue experimentelle Mehrzweckdrohne entwickelt haben. Eine Drohne, die sich buchstäblich verwandelt, mit Klapparmen, die sich während des Fluges öffnen und schließen.
Die beste Seite ist, diese Drohne zu „transformieren“, die die Forscher nannten In der Luft Sie benötigen keine (energetisch) teuren elektronischen Stellglieder. Der Berkeley-Prototyp hat Scharniere, die sich durch Schwerkraft oder Rückwärtsschub öffnen oder schließen.
Genie und Nachhaltigkeit
Diese Konfiguration ermöglicht einen großen Bewegungsbereich. Wenn sich die Drohne bei horizontaler Bewegung in einen kleinen vertikalen Raum quetschen muss, verwandelt sie sich so: Zwei gegenüberliegende Arme werden in Schubrichtung umgekehrt, beide klappen nach unten. Einst durch diese Verwandlung „verschlankt“, kann es nun nahtlos in einen kleineren Raum übergehen.
Es verwandelt sich auch in einen Hotelpagen
Die Arme der Drohne können auch verwendet werden, um Kisten und kleine Gewichte zu greifen, als wären sie „Klauen“. Objekte, die aufgenommen und an verschiedenen Positionen platziert werden.
Mehrzweck bedeutet Mehrzweck
Die Fähigkeit von Midair zeigt sich darin, wie er die Situation meistert und dabei so wenig Energie wie möglich verbraucht. Der Drohne es kann auch durch eine schmale Öffnung absteigen. In diesem Fall nutzt es einfach den Sturz, um seine Arme zu beugen. Es fällt buchstäblich und schließt sich, um sich gleich danach wieder zu öffnen und einen Schub nach oben zu finden.
Beendet? Noch ein letzter Trick: Wenn die Drohne „ruhen“ muss, kann sie sich an einem Draht, einem Ast, einer Stromleitung annähern und sogar ihre Propeller ausschalten. Seine Arme, die entlang des zentralen Körpers baumeln, senken den Schwerpunkt des Quadcopters unter den Kontaktpunkt und halten ihn im Gleichgewicht. Seiltänzer!
Mit anderen Worten, dieses Gör hat einen langen Weg zurückgelegt, seit in 2019, wurde sein erster Prototyp in der wissenschaftlichen Zeitschrift vorgestellt IEE Xplore. Wer weiß, was er in den kommenden Monaten leisten kann.
