Wussten Sie es auch, es war nur eine Frage der Zeit: Autohersteller aus aller Welt hatten es bereits ins Visier genommen ChatGPT, das fortschrittliche KI-Sprachmodell, um ihre Sprachassistenten zu revolutionieren. Dieser Moment ist (bereits) aktiviert: Mercedes-Benz wird als Erster die Ziellinie überqueren.
Hey, Mercedes
die Ankündigung ist da: Das Stuttgarter Unternehmen hat den Betatest seines MBUX-Infotainmentsystems mit integriertem ChatGPT gestartet. General Motors blieb im Staub, obwohl das Unternehmen die Gelegenheit (im März) sofort genutzt hatte, aber offensichtlich nicht für den sofortigen Start gerüstet war, was stattdessen Mercedes tat.
Und so wurde das Beta-System ab dem 16. Juni 2023 an US-Kunden verteilt, die dem Testprogramm beitraten. Davon gibt es einige: Mehr als 900.000 Mercedes-Autos sind mit dem MBUX-System ausgestattet. Für diejenigen, die ein kompatibles Auto haben, war die Teilnahme am Programm ganz einfach: Für Besitzer reichte es zu sagen: „Hey Mercedes, ich möchte am Beta-Programm teilnehmen“. Nach dem Beitritt erhält das Auto ein Software-Update mit der mit ChatGPT „erweiterten“ Version des Assistenten.
Was kann der neue Mercedes-Assistent?
Mit diesem neuen Upgrade kann das „Hey Mercedes“-System weit mehr als nur auf vordefinierte Befehle wie „Klimaanlage einschalten“ oder „Radiosender suchen“ reagieren.
MBUX wird in der Lage sein, Befehle zu verstehen, die es vorher einfach nicht verstanden hätte. Sie können sich auf natürlichere Weise mit dem Assistenten „konversieren“, ohne sich Gedanken über die richtige Aussprache der Wörter machen zu müssen: Das System versteht Anfragen und Befehle, indem es den Kontext auf eine Art und Weise interpretiert, die der eines Menschen näher kommt.
Zwei unvermeidliche Überlegungen
Zuallererst: Wie wird die Privatsphäre der Benutzer verwaltet? Mercedes sorgt für die volle Kontrolle. Die gesammelten Daten, heißt es in Deutschland, landen nicht in den Händen von Microsoft: Sie werden in eine proprietäre Cloud gesendet, wo sie anonymisiert, analysiert und archiviert werden.
„Unser Ziel ist es, unsere Autos zum Mittelpunkt des digitalen Lebens unserer Kunden zu machen und gleichzeitig deren Privatsphäre bestmöglich zu schützen“, sagte Mercedes-Benz Chief Technology Officer, Markus Schäfer.
Vorstellen.
Was hindert Mercedes daran, diese Daten, sobald sie „anonymisiert, analysiert und archiviert“ wurden, Microsoft und OpenAI zur Verfügung zu stellen, um das System (und ChatGPT) zu perfektionieren?
Dies bringt uns zur zweiten Überlegung: Dies ist nicht nur ein Prüfstand für Mercedes. Aus den zig Millionen Sprachinteraktionen von Autoinsassen (auch abgeglichen mit Daten zur Nutzung von Tools) wird Microsoft wahrscheinlich den „Kernel“ von ChatGPT ableiten, der multimediale Hilfesysteme, PCs und (vielleicht) eine Alexa-App integrieren wird. Marken-Windows und mehr Glück als das von Amazon.
Die Tests werden etwa drei Monate dauern, gefolgt von der groß angelegten ChatGPT-Integration (wenn alles gut geht). Was denken Sie? KITT aus „Supercar“ oder HAL9000 aus „A Space Odyssey“?
