Kalifornien, ja. Sonne, Surfen und… ein Führerschein zum Fahren eines Elektrofahrrads? Nun ja. Das Land des amerikanischen Traums könnte bald der erste Staat sein, der einen Führerschein für das Fahren eines E-Bikes verlangt. Ich würde jetzt gerne dein Gesicht sehen.
Eine Antwort auf neue Trends
Die Idee dahinterAssembly Bill 530 (so heißt die Bestimmung) ist nicht aus dem Nichts entstanden. In den letzten Jahren haben sich immer mehr junge Kalifornier für E-Bikes als primäres Fortbewegungsmittel entschieden. Ein kleiner Tsunami, der viele mutige Zweirad-Pioniere auf die Straße gebracht hat, die oft ohne wirkliche Kenntnis der Verkehrsregeln herumtollen. Und seien wir ehrlich, nicht jeder ist so Experte wie Sie, oder?
Sagen wir es so: Noch vor zehn Jahren waren E-Bikes ein „Freizeitvergnügen“ für ältere und/oder erfahrene Menschen. Heute sind sie zu einem Massenphänomen geworden. Nicht nur zum reinen Vergnügen, sondern auch als wirtschaftliche und nachhaltige Alternative zum Auto. Das Ausmaß des Phänomens machte offenbar eine Gesetzgebung erforderlich.
Einige Details zum Gesetz zum Führerschein für Elektrofahrräder
Der Gesetzentwurf 530 des Parlaments, der derzeit im Ausschuss geprüft wird, verlangt einen schriftlichen Online-Test und einen vom Bundesstaat Kalifornien ausgestellten Ausweis für Personen, die keinen Führerschein besitzen. Mehr noch: Radfahrer unter 12 Jahren dürfen kein Elektrofahrrad fahren.
Das Projekt Dazu gehört auch ein Trainingsprogramm für E-Bikes in Zusammenarbeit mit verschiedenen Organisationen, darunter der Verkehrspolizei (denken Sie an die California Highway Patrol bekannt geworden durch die Show CHIPS?).
Das Ziel? Informieren Sie Radfahrer, die noch nie einen Kurs zur Verkehrssicherheitserziehung besucht haben.
Der Hauptbefürworter, Tasha Boerner, betonte die Bedeutung der Sicherheit: „Als Mutter und Gesetzgeber glaube ich, dass wir Maßnahmen ergreifen müssen, um Verletzungen unserer Jugend zu verhindern und Eltern über das Potenzial und die Verantwortung aufzuklären e-fahrrad. Und AB 530 ist ein weiterer Schritt in diese Richtung.“
Was denken Sie?
In Israel gibt es bereits einen ähnlichen Führerschein. Kinder, die noch nicht alt genug zum Radfahren sind, aber das E-Bike nutzen, um zur Schule zu gehen oder sich mit Freunden zu treffen, müssen einen kurzen Kurs absolvieren, der ihnen die Verkehrsregeln vermittelt. Und anscheinend funktioniert es.
In einer kleinen, empirischen „Do-it-yourself“-Umfrage waren die Personen, die ich nach ihrer Meinung zum Schreiben dieses Artikels gefragt habe, geteilter Meinung. Die „richtig denkenden“ Leute sagen, dass ein Führerschein dazu dient, das Bewusstsein für das Fahren zu schärfen. Die „schlecht denkenden“ Leute sagen, dass die Regulierung dieses Booms mit einer Lizenz auch Monetarisierung bedeute. Was denkst du darüber?
Führerschein für E-Bikes, da gibt es eine Logik
Wenn Sie die Straße mit Autos, Lastwagen und Fußgängern teilen möchten, ist es wichtig, die Spielregeln zu kennen. Und Sicherheit geht vor.
Diese Bestimmung (die früher oder später auch bei uns eintreffen wird) lässt uns darüber nachdenken, wie und wie sehr sich die Mobilität verändert und wie wir uns an alle neuen Trends anpassen werden.
Werden wir unseren Enkelkindern erzählen, wann wir ohne Führerschein E-Bikes fahren dürfen? Ist eine Eislauflizenz erforderlich? Utopie oder Dystopie? Die Zukunft wird immer auf diesem Dualismus gespielt.
