In dieser Welt, die zwischen Evolution und Involution schwebt, scheint Gigantismus die neue Norm zu sein. Nehmen wir zum Beispiel die Kreuzfahrtindustrie: Die kommende „Icon of the Seas“ von Royal Caribbean, ein Kreuzfahrtschiff von fast der Größe einer Kleinstadt, bietet Platz für fast 10.000 Menschen.
Seien Sie jedoch vorsichtig: Nicht jeder ist bereit, in diesen schwimmenden Städten in See zu stechen. Manche sehen in ihnen die Zukunft des Tourismus, andere halten sie für „Albträume auf dem Wasser“. Offensichtlich haben beide recht. Jetzt sage ich es dir.
Der Gigantismus der Kreuzfahrtschiffe
Es gibt ein Phänomen, das wie eine Riesenwelle wächst: Mega-Kreuzfahrtschiffe. Jedes Jahr wird nun ein neues „größtes Schiff der Welt“ vom Stapel gelassen. Royal Caribbean steht an der Spitze dieses Wettlaufs um den Gigantismus: Sein neuer Meeresriese hat bereits enorme Aufmerksamkeit erregt, da die Plätze für die erste Reise zwei Jahre im Voraus ausverkauft waren und er zum „meistverkauften Produkt in der Geschichte“ des Unternehmens wurde . Und es gibt einen Grund. Um es mit den Worten des Analytikers auszudrücken Patrick Scholes:
Mega-Kreuzfahrtschiffe sind tendenziell eher familienorientiert und bieten Aktivitäten wie Wasserrutschen und Autoscooter. Manche Touristen bevorzugen jedoch ein „ruhigeres“ Urlaubserlebnis.
Touristen mit vollen Taschen.
Der Wendepunkt zum Luxus
Die Antwort auf die zunehmende Hypertrophie der Gefäße ist eine andere Strömung, die entsteht: eine eher luxuriöse Strömung. High-End-Resort-Marken mögen Ritz-Carlton, Four Seasons und Aman betreten den Kreuzfahrtmarkt, oder wie sie es lieber nennen, den „Yachtmarkt“. Kleinere, luxuriösere Kreuzfahrtschiffe, die ein intimeres und persönlicheres Erlebnis bieten und eine ganz andere Art von Reisenden anziehen.
Ein Reisender, der sich mehr auf die Reiseroute konzentrieren möchte. Seine Sache, oder? Oder hat dieser künftige „Reich“-Trend auch eine positive Seite? Nun, es gibt einen.
Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit
Eine der größten Herausforderungen für Mega-Kreuzfahrtschiffe ist die Nachhaltigkeit. Bedenken hinsichtlich Umweltverschmutzung und Überfüllung haben einige Städte in den Vereinigten Staaten und Europa dazu veranlasst, Beschränkungen für den Kreuzfahrttourismus zu verhängen. Diese riesigen Schiffe haben einen deutlich größeren CO2050-Fußabdruck, was es schwieriger macht, das Netto-Null-Emissionsziel bis XNUMX zu erreichen.
Will ich Ihnen sagen, dass es besser ist, 50, 100, 400 reiche Leute auf Kreuzfahrtschiffen reicher Leute zusammenzubringen, als sie auf 40 verschiedenen Megayachten herumlaufen zu lassen? Ja. Tut mir leid, wenn es nicht viel ist, es wird unsere Probleme nicht lösen, aber besser als nichts.
Die Zukunft der Kreuzfahrtschiffe: ein zweispuriges Rennen
Wohin führt uns das alles? Einerseits Mega-Kreuzfahrtschiffe, die endlose Aktivitäten und Unterhaltung bieten, aber Herausforderungen hinsichtlich Nachhaltigkeit und öffentlicher Akzeptanz mit sich bringen. Auf der anderen Seite kleinere und luxuriösere Schiffe, die ein persönlicheres, nachhaltigeres, exklusiveres und sehr teures Erlebnis bieten.
Wie beim Flugverkehr werden die aktuellen Kreuzfahrtschiffe möglicherweise „der Mittelweg“ zwischen neuen, noch größeren Billigkreuzfahrtschiffen (20.000 Passagiere? Mehr?) und kleinen Schiffen sein, die Sechs-Sterne-Erlebnisse auf die Ozeane bringen.
Es ist wahrscheinlich, dass wir bei all diesen Arten von Erlebnissen ein weiteres Wachstum erleben werden. Und wie immer wird der Markt das letzte Wort haben. Mit der Industrie des Sektors will bis 4 2025 Millionen neue Reisende anlocken, der Kampf um die Zukunft der Kreuzfahrtschiffe hat gerade erst begonnen.
Und Sie, welches Schiff würden Sie bei Ihrer nächsten Reise wählen? Die Wahl liegt wie immer ganz bei Ihnen. Und Ihr Portemonnaie.
