Takeshi Shirasaka von Alps Electric zeigte die neuesten Entwicklungen der Studien, die sein Unternehmen mit dem Ziel (sic.) durchführt, „die Mensch-Auto-Schnittstelle innerhalb von 5-6 Jahren zu verändern“. Ein ziemlich ehrgeiziges Ziel, würde ich sagen. NEIN?
Erweiterte und intuitive Benutzeroberfläche
Hierbei handelt es sich um ein fortschrittliches Mensch-Maschine-Schnittstellensystem, das in großem Umfang Infrarotsensoren nutzt. Im Bereich neben der Feststellbremse wird eine „Kugel“ positioniert, die als eine Art „optische Maus“ zur Interaktion mit den Gesten des Fahrers dient. ermöglicht eine intuitive und natürliche Steuerung der Fahrzeugfunktionen. Die Benutzeroberfläche verfügt über große, hochauflösende Bildschirme, die klare, leicht lesbare Informationen anzeigen.
Prädiktive Technologien für ein personalisiertes Fahrerlebnis
Hochentwickelte „Vorhersage“-Technologien, die auf Algorithmen der künstlichen Intelligenz basieren, sind in der Lage, den Fahrstil und die Vorlieben des Fahrers zu analysieren. Und was machen sie sonst noch? Sie empfehlen beispielsweise optimale Straßen. Sie schlagen effiziente Fahrrhythmen vor. Sie bieten maßgeschneiderte Lösungen, die sich dynamisch an die Fähigkeiten und Bedürfnisse des Fahrers anpassen und für ein sichereres, komfortableres und maßgeschneidertes Fahrerlebnis sorgen.
Das System "erkennt" auch den Eigentümer und unterscheidet zwischen seinen Gesten und denen eines Passagiers (oder eines Angreifers, Hrsg.).
Alps Electric
Kirsche auf dem Kuchen? Ein innovativer Tastmechanismus, ein integraler Bestandteil der fortschrittlichen Mensch-Maschine-Schnittstelle, der ein traditionell „manuelles“ Getriebe fließend und dynamisch in ein automatisches System verwandelt. Ein „Xenomorph“, der sich perfekt an den Typ und die Vorlieben des Fahrers anpasst. Diese intelligente Schnittstelle ist in der Lage, den Fahrstil und die Gewohnheiten des Fahrers zu erkennen und die Reaktion des Getriebes zu optimieren, um ein maßgeschneidertes Fahrerlebnis zu bieten, das je nach Bedarf sportlicher oder entspannter ist. Dank fortschrittlicher Sensoren und Lernalgorithmen ist die Schnittstelle in der Lage, die Absichten des Fahrers zu antizipieren, sanfte und präzise Gangwechsel vorzunehmen und so Stress und Ermüdung beim Fahren zu reduzieren.
Darüber hinaus liefert die Schnittstelle in Echtzeit Vorschläge zur optimalen Nutzung des Getriebes und fördert so einen effizienteren und umweltfreundlicheren Fahrstil. Diese innovative Lösung löst den uralten Dualismus zwischen Schalt- und Automatikgetriebe radikal auf, bietet das Beste aus beiden Welten und passt sich den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben der Fahrer an. Die Schnittstelle mit ihrer Fähigkeit, das Getriebe je nach Fahrertyp anzupassen, stellt einen bedeutenden Fortschritt bei der Personalisierung des Fahrerlebnisses und der intuitiven Interaktion zwischen Auto und Fahrer dar.
Schau mal rein und sag es mir dann.
