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NeuWai, das elektrische Motorrad, nimmt die Seidenstraße

Willst du die Welt und einige grundlegende Lücken essen: NeuWai ist praktisch China auf zwei Rädern. Hier ist sein "ignorantes" Elektromotorrad beim Debüt.

7 August 2019
Gianluca RiccioGianluca Riccio
⚪ 3 Minuten
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EINLESEN:

Seit einigen Jahren blüht ein High-End-Elektromotorrad vor allem im Sportbereich. Heute ist NeuWai dabei, ein elektrisches Straßenrad und damit ein paar sehr interessante Roller vorzustellen.

NeuWai ist eine Spin-off-Marke des chinesischen Autoherstellers Sunguo Motors und feierte dieses Jahr sein Debüt auf der Seoul Motor Show.

MT104

elektrisches Motorrad
Das gewisse „Los Angeles Escape“-Feeling des MT104

NeuWai nannte die MT104 ein Elektro-Tourenmotorrad mit einer Reichweite von 140 km bei einer Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h, was sie nicht wirklich für Überfahrten geeignet macht. Dies trotz seiner Ausstattung: ein 19-kWh-Akku, einer der umfangreichsten des Ganzen Elektrofahrzeugindustrie.

Von Komfort ist jedoch keine Rede: Mit seiner deutlich tiefergelegten Sitzhöhe (nur 69 cm), der bequemen vorderen Pedalerie und der breiten Sitzbank hat das MT104 einen ausgesprochen „cruising“ Look.

Der Artikel wird nach den verwandten Links fortgesetzt

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MF104

elektrisches Motorrad
MF104 ist immer "retrofuturistisch" und scheint aus Robocop zu stammen

Der MF104 ist mit dem gleichen Chassis gebaut und verwendet die gleiche 19-kWh-Batterie. Im Gegensatz zur „kleinen Schwester“ hat er jedoch etwas mehr Würze, mit einem Motor, der 25 kW Dauerleistung und 40 kW Spitze leistet. Dies entspricht einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h, was für den Geschwindigkeitsfaktor ziemlich hoch ist.

Seltsamerweise hat der MF104 trotz der gleichen Batterie und mehr Leistung auch etwas mehr Autonomie, 150 km, denke ich aufgrund der anderen Ergonomie des Sitzes und der aerodynamischeren Struktur (geeignet für Geschwindigkeit auf der Autobahn).

Nicht nur Motorräder

NeuWai hat auch ein Paar Elektroroller mit einer "ignoranten" und frechen futuristischen Linie, wie es die Tradition ist. Sie sind der CN104 und der CL104.

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Der CN104

Der kleinste, der CN104, kommt mit einem 3.6 kW Dauermotor und 6.6 kW Spitze sowie einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h heraus. Auf jeden Fall schneller als seine europäischen Kollegen. Die Reichweite von 45 km ist jedoch begrenzt, und an dieser Stelle würde ich sagen, eine Achillesferse für das gesamte Unternehmen. Der Sitz für zwei Personen ist „kosmetisch“: Der Scooter ist nur für eine Person zugelassen.

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Diejenigen, die sich für den CL104 entscheiden, profitieren von einer etwas höheren Höchstgeschwindigkeit (100 km pro Stunde) und einer viel gleichmäßigeren Reichweite von 80 km.

Noch keine Details zum Startpreis, nur zu den Terminen: Produktion und Auslieferung beginnen ab dem ersten Quartal 2020. Für alles andere gibt es Spezifikationen auf der offiziellen Website.

Was halten Sie von dieser neuen Welle zweier chinesischer Elektroräder?

Sind sie wettbewerbsfähig oder schlagen sie sich mit den erfahrensten europäischen Produktionen ins Gesicht? Es würde auch den dritten Weg geben: Abfahrt (diese) mit Lichtern und Schatten, und ab der nächsten Runde werden sie sehr stark sein.

Stichworte: ChinaElektrisches Motorrad

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