Die Aufnahmen beschreiben Technologien nicht existent sowohl im kommerziellen als auch im militärischen Horizont (den ich kenne), die eher für UFO-Enthusiasten ein Thema zu sein scheinen. Elektromagnetische Kraftfelder, revolutionäre Antriebssysteme, ein "Hybrid-Luft- und Unterwasserflugzeug", sogar ein Fusionsreaktor, der an Bord montiert werden soll.
Vielleicht will die US Navy nur Debatten entfachen oder ablenken, aber die unglaublichen Technologien, die beim Patentamt registriert sind, sind wirklich Science-Fiction.
Das Mysterium um diese Patente ist „überparteilich“: US-Patente wecken die Neugier von Forschern ebenso wie von Verschwörungstheoretikern. Und einige können nicht anders als zu bemerken, dass sie kommen, kurz nachdem die Marine selbst und das Außenministerium die alte Politik, „unerklärte“ Sichtungen nicht anzuerkennen, aufgehoben haben.
Die Aircraft Division des Naval Air Warfare Center ist die Heimat hochrangiger Forscher der Marine, einschließlich der besprochenen Salvatore Cézar Pais, die in den letzten Jahren unglaubliche Technologiepatente wie z Raumtemperatursupraleiteroder Hochenergie-Generatoren für elektromagnetische Felder, zur Beruhigung von Nikola Tesla.
Unter Wasser und am Himmel
Sicherlich die meisten überraschend der amerikanischen Patente betrifft das "hybride Luft-, Raumfahrt- und Unterwasser"-Fahrzeug. Ein Flugzeug, das in der Lage sein sollte, unter Wasser, in der Luft und im Weltraum zu reisen und (wörtlich) "das Gewebe unserer Realität auf der grundlegendsten Ebene zu konstruieren".
China ist voraus
Am Rande der Patentanmeldungen und Patente für die Federn stellte Pais fest, dass chinesische Wissenschaftler den amerikanischen in diesen Bereichen weit voraus sind.
Dieses Eingeständnis ist auch ziemlich einzigartig, wenn man es mit der Tatsache vergleicht, dass Marineoffiziere und Luftpiloten seit Jahren von USE (nicht identifizierten untergetauchten Objekten) berichten, die mit unverständlichen Geschwindigkeiten ins und aus dem Meer zu fliegen schienen.
Tragbare Fusion
Eines der von Pais eingereichten Patente beschreibt tatsächlich den Zehnjahrtraum von Physikern und Forschern auf der ganzen Welt. Ein kompakter Kernfusionsreaktor zum Antrieb von Flugzeugen. Etwas, das das Leben auf der Erde revolutionieren würde, indem es eine stabile Energiequelle schafft und radioaktive Abfälle und schädliche Emissionen abbaut.
Noch heute machen Wissenschaftler ihre ersten Schritte das Hochdruckplasma zu enthalten, das den Kern eines ähnlichen Reaktors bildet (Hunderte von Millionen Grad).
Aus dem Patentanmeldungstext erfahre ich, dass „derzeit nur wenige kompakte Fusionsreaktorkonstruktionen (von 30 cm bis 2 Meter Durchmesser) existieren. Sie verwenden verschiedene Formen der magnetischen Plasmaeindämmung. Drei davon sind der Skunk Works Compact Fusion Reactor (LM-CFR) von Lockheed Martin, das EMC2-Konzept von Polywell und die Reverse-Field-Configuration-Maschine von Princeton. […] Diese Geräte können Plasma für sehr kurze Zeit halten und sind möglicherweise instabil, wenn sie in größerem Maßstab verwendet werden. Wir wissen nicht, ob sie in der Lage sind, das Plasma einzudämmen, bis es bei der für die Energieerzeugung erforderlichen Temperatur brennt.
Laut Pais könnte diese Technologie mehr als ein Terawatt Energie produzieren, weit mehr Kapazität als jedes derzeitige Kernkraftwerk.
Unglaubliche Technologien: auf einen Blick
Wir sind noch nicht sicher, ob diese Technologie an sich möglich ist. Wir erfahren jedoch, dass die US-Regierung und Privatunternehmen wie Lockheed Martin mit der Chinesischen Akademie der Wissenschaften konkurrieren, um den ersten kompakten Fusionsreaktor zu bauen.
