Laut einem Bericht heute der Korea Times Apple steht offenbar kurz vor der Unterzeichnung einer Vereinbarung mit dem Automobil-Joint Venture von LG und Magna, das derzeit als „LG Magna e-Powertrain“ bezeichnet wird.
Die Verträge sehen vermutlich vor, dass LG und Magna International die ersten Produktionschargen des Apple Car produzieren. Das Cupertino-Haus wird voraussichtlich spätestens in den nächsten dreieinhalb Jahren, im Jahr 3, ein eigenes Elektrofahrzeug einführen (im Zentrum einer Vielzahl von Gerüchten des vergangenen Jahres).
Die Partnerschaft zwischen LG und Magna ist jedoch noch nicht abgeschlossen: Sie wird Ende 2021 abgeschlossen sein und könnte mit Apple als Hauptkunde "debütieren".
Apple Car: Jeder strebt danach, es zu produzieren
Seit Anfang des Jahres, sagte ich, gab es eine Flut von Nachrichten online. Apple Lg, Kia Lg, praktisch die Quadrigilia. Die Vulgata sah Apple im Zentrum eines Deals mit Kia und Hyundai, für eine im Wert von etwa 4 Milliarden Dollar. Es muss etwas schief gelaufen sein, als die fraglichen Unternehmen im Februar 2021 bestätigten, dass sie sich nicht mehr in rechtlichen Verhandlungen für das Apple Car befinden.
Der Streitpunkt (immer aus dem weit verbreiteten Hintergrund) wäre die Tatsache gewesen, dass das Apple-Auto ausschließlich die Marke Apple hätte und die Partner einfach als Zulieferer / Monteure fungieren würden, ähnlich wie Foxconn mit dem iPhone. zu Foxconns Beziehung zu i Phone. Vielleicht wollten Hyundai und Kia nicht auf reine Lieferkettenproduzenten reduziert werden und die Marke opfern.
LG und Magna haben keine signifikante (sprich: direkte) Beziehung zur Öffentlichkeit in der Autoindustrie, weshalb es wahrscheinlicher ist, dass Apple das neue Auto "signiert". Was mehr ist: LG und Magna bieten bereits Service, Produkte und Teile wie Batterien, Motoren und mehr für alle Arten von Unternehmen in der Branche. Sprechen wir über Tesla, General Motors, Ford und BMW. Das in Seoul ansässige Haus verfügt über eine eigene Entwicklungslinie mit seinem Elektroniksektor, der hauptsächlich mit seinen Ladengeräten verbunden ist. Magnas Name hingegen war bereits letzten Monat in Umlauf gekommen auf Bloomberg unter den potenziellen Apple Car Unternehmenspartnern.
Ich promessi sposi
Bei näherer Betrachtung gab es eine Art "Wettbewerb" (ich lache) zwischen Apple und LG, und zwar im Telefoniebereich. Angesichts des neuesten Hintergrunds zu Apple Car erhält der „plötzliche“ Verzicht auf den LG-Smartphone-Sektor möglicherweise eine neue Bedeutung. Ein Verzicht, der erst letzte Woche von der koreanischen Firma bestätigt wurde. Die Fusion mit Magna erledigt den Rest. Mobiltelefone, die nicht mehr als zentrales Thema angesehen werden und von der führenden Elektronikgruppe zugunsten eines größeren "Guten" aufgegeben wurden?
Die Zukunft wird es uns sagen. Apple arbeitet seit 6 Jahren auch an autonomer Fahrtechnik unter dem Codenamen Projekt Titan. Laut der Vulgata wurden die Designarbeiten von Apple an einem realen Fahrzeug im Jahr 2017 eingestellt. Mehrere Schilder (und mehrere Standorte) besagen jedoch, dass Steve Jobs 'Kreatur ein Jahr später die Arbeit an einem Fahrzeug wieder aufgenommen hat, einschließlich des "menschlichen Einkaufens" bei anderen Hersteller, mit Einstellung von Führungskräften von Tesla und Porsche (aus dem Fortune-Portal).
Mit dem Verkauf eines zukünftigen Apple Car von LG und Magna würde Apple die Vereinheitlichung von Hardware, Software und Diensten in einem einzigen Objekt vorantreiben. Wer weiß, wie ein Apple Store in der Händlerversion zwischen einem iPad und einem Schlüsselbund aussehen würde.
