Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie hat eine Verordnung zur Zuweisung von Flächen zur Herstellung von grünem Wasserstoff in der ausschließlichen Wirtschaftszone Deutschlands (AWZ) in der Nordsee erlassen.
Die gerade in Kraft getretene Norm schafft die Möglichkeit, die Produktion zu testen Wasserstoff auch aus der Offshore-Windenergie.
Erste Ausschreibung: 2022
Das deutsche Ministerium drückt aufs Gaspedal und kündigt die erste Ausschreibung bereits in wenigen Monaten, im Jahr 2022, an. Die Regierung glaubt, dass Offshore-Wind die fortschrittlichste Technologie ist, um die direkte Erzeugung von Wasserstoff auf See durch Elektrolyse zu ermöglichen.
Die Produktion von grünem Wasserstoff auf See ist ein entscheidendes Zukunftsthema. Und es hat ein hohes Innovationspotenzial. Die Offshore-Wasserstoffproduktion kann einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Industriestandorts Deutschland leisten.
Peter Altmaier, Energieminister, Deutschland
Der Energieversorger RWE zusammen mit dem Ölkonzern Shell und Siemens Energy planen zu installieren zwei 14-MW-Offshore-Windkraftanlagen von Siemens Gamesa mit integriertem Elektrolyseur zur H2-Produktion bei Helgoland bis 2025.
Deutschland will ernsthaft in die Branche investieren
Offshore-Wasserstoffflächen in der AWZ in Deutschland werden nach Qualitätskriterien vergeben. Erfolgreiche Bieter erhalten zunächst das Recht, ein Planverfahren in einem Gebiet zu beantragen. Zu einem späteren Zeitpunkt können sie die gesamte Betriebserlaubnis beantragen.
Wir brauchen (schon?) mehr Flächen
Die Offshore-Windindustrie in Deutschland begrüßte diesen Schritt als ersten Schritt in Richtung Offshore-Wasserstoffproduktion. Begeisterung geht jedoch mit Heißhunger einher: Von der Offshore Wind Foundation (BWO), einem Branchenverband, lassen sie die Menschen wissen, dass es nicht genug ist. „Wir müssen mehr Flächen für Offshore-Wasserstoff zur Verfügung stellen“, sagt Stefan Thimm, CEO von BWO. „Das bisher einzige zugewiesene Gebiet in der Nordsee ist nur ein Tropfen auf den heißen Stein und bei weitem nicht genug, um unsere Industrie zu dekarbonisieren. Es werden schnell mehr Gebiete benötigt und vor allem ein regulatorischer Rahmen für die Zulassung von Elektrolyseuren: Die Zeit ist offensichtlich knapp.“ .
