In der hart umkämpften Welt der Elektroautos ist es nicht einfach, sich von der Masse abzuheben. Aber es gibt ein kalifornisches Startup, das das Zeug dazu zu haben scheint: Es heißt Aptera, und jetzt wir reden schon eine Weile darüber. Sein dreirädriges, mit Solarpaneelen betriebenes Elektrofahrzeug sorgt mit seinem futuristischen Design und seiner rekordverdächtigen Effizienz für Schlagzeilen. Da die erste Produktionskarosserie gerade aus Italien eingetroffen ist und bereits über 40.000 Reservierungen registriert wurden, scheint der Aptera Solar EV seinem bahnbrechenden Debüt auf der Straße immer näher zu kommen. Alle lachten über die Idee eines „Solar“-Autos, das hauptsächlich über seine Solarmodule angetrieben wird, aber inzwischen schreitet die Entwicklung voran. Was macht dieses Fahrzeug so besonders? Finden wir es gemeinsam heraus.
Karosserie und Design, die sich über alle Konventionen hinwegsetzen
Das erste, was einem beim Betrachten ins Auge fälltAptera Solar EV es ist sein futuristischer Aspekt. Konische Form, drei Räder, es ähnelt eher einem Raumfahrzeug als einem Auto. Aber lassen Sie sich von der bizarren Optik nicht täuschen: Jede Kurve, jede Linie dieses Fahrzeugs ist auf maximale aerodynamische Effizienz ausgelegt. Wie er erklärt Chris Anthony, CEO und Mitbegründer von Aptera, sagte, die Karosserie des Fahrzeugs sei eher einem Hubschrauber- oder Flugzeugrumpf als einem herkömmlichen Auto nachempfunden (es gibt tatsächlich Ähnlichkeiten). Das Ergebnis? Ein Luftwiderstandsbeiwert geschätzt zwischen 0,13 und 0,15, ein Wert, der selbst die aerodynamischsten Autos auf dem Markt, wie den Mercedes-Benz EQS (0,202) oder den Volkswagen XL1 (0,199), wie echte „Kisten“ erscheinen lässt.
Wie ist es möglich, ein solches Ergebnis zu erzielen, ohne monatelang im Windkanal zu verbringen? Die Antwort ist drin virtuelle aerodynamische Simulation. Um die Form des Aptera Solar EV zu verfeinern, arbeitete das Startup mit zusammen AirShaper, ein aerodynamisches Analyse- und Simulationstool, das wie ein virtueller Windkanal funktioniert.
Dank dieses Tools konnten die Designer von Aptera jedes Detail der Karosserie perfektionieren, ohne auf lange, teure (und energieintensive) Tests zurückgreifen zu müssen. Ein Ansatz, der es uns ermöglichte, die Entwicklungszeiten zu verkürzen und die Kosten einzudämmen, ohne die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs zu beeinträchtigen, indem wir den echten Windkanal nur zur endgültigen Validierung nutzten.
In die Karosserie integrierte Sonnenkollektoren
Die Aerodynamik ist nicht das einzige Ass im Ärmel des Aptera Solar EV. Wie der Name schon sagt, ist dieses Fahrzeug tatsächlich mit in die Karosserie integrierten Solarpaneelen ausgestattet, die es ihm ermöglichen, während der Fahrt oder beim Parken in der Sonne Energie zu erzeugen. Nach Schätzungen von Aptera könnten die Sonnenkollektoren eine Autonomie von bis zu 64 Kilometern (40 Meilen) pro Tag ermöglichen, ein Wert, der sich bei optimalem Sonnenlicht sogar verdoppeln könnte. Für viele Pendler bedeutet das, dass der Aptera Solar EV den Weg von zu Hause zur Arbeit zurücklegen könnte, ohne jemals aufgeladen werden zu müssen.
Sind wir sicher?
Ich weiß, sag es mir nicht noch einmal. Versprechen sind das eine, die Realität das andere. Die jüngsten Videos der Aptera Solar EV-Prototypen scheinen jedoch zu bestätigen, dass es sich bei diesem revolutionären Fahrzeug nicht nur um eine Stilübung handelt, sondern um ein echtes, fahrbereites Auto. Wie zum Beispiel das von AirShaper: Man kann es sehen Wouter Remmerie, Machen Sie mit dem Firmengründer eine Probefahrt an Bord eines der Prototypen. Remmerie sagt, er sei beeindruckt davon, wie der Aptera Solar EV mit seinem flachen, sportlichen Handling Kurven bewältigt. Außerhalb der Karosserie, oder besser gesagt innen, scheint der Innenraum bereits in einem guten Endstadium zu sein. So sehr, dass der Aptera-Vertreter, der Remmerie begleitet, sagt, er würde den Prototyp gerne als Alltagsauto nutzen (Solange es eine Klimaanlage hat, füge ich hinzu, sonst ist es nur eine Frage des Sterbens).
Und doch bewegt es sich! In einem weiteren Video nimmt uns YouTuber The Topher mit an Bord des Prototyps für einen 360-Grad-Rundgang. Von den Flügeltüren bis zum minimalistischen Armaturenbrett kommt jedes Detail seinem endgültigen Aussehen immer näher. Einschließlich des Schmuckstücks, das mir aufgefallen ist (Fixierungen der Werbetreibenden): die Möglichkeit, das hintere Nummernschild zu integrieren, das die Ladebuchse abdeckt. Es sind diese ästhetischen Kleinigkeiten, die einen denken lassen: „Okay, wenn sie sich obsessiv diesen Kleinigkeiten widmen, machen sie sich offensichtlich keine Sorgen um die wichtigen Dinge.“ Oder vielleicht ist es das Gegenteil, na ja. Überzeugen Sie sich selbst.
Warten auf das Debüt
Da die ersten Serienkarosserien aus Italien (dem mythischen Motor Valley) eingetroffen sind und die Prototypen bereits bereit für die Straße zu sein scheinen, wird das Warten auf das Debüt des Aptera Solar EV immer fieberhafter. Ziel des Startups ist es, in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 mit der Auslieferung zu beginnen. Ich bin nicht so optimistisch, das sage ich Ihnen ehrlich. In solchen Fällen bedeutet die „bloße“ Machbarkeit eines Projekts noch nicht seinen Erfolg. Wenn Sie uns nicht glauben, klingeln Sie bei uns Sono-Motoren, oder zu Lightyear One who es war sogar schon in Produktion. Für eine Großproduktion wird immer Kapital benötigt.
Natürlich sind bereits über 40.000 Buchungen registriert. Und das ist ein ganz klarer Hinweis darauf, dass das Interesse an diesem revolutionären Fahrzeug groß ist. Es ist nicht schwer zu verstehen, warum: Rekordeffizienz, in die Karosserie integrierte Solarpaneele, futuristisches Design. Aptera ist ein unkonventionelles Gadget, das zu einem kleinen Manifest nachhaltiger Mobilität werden kann.
Und du, was denkst du? Sind Sie bereit für eine Fahrt mit diesem dreirädrigen Raumschiff? Oder möchten Sie lieber abwarten, ob Aptera seine revolutionäre Vision wirklich vom Papier auf die Straße bringen kann? Dieses kalifornische Startup hat mich bereits zum Träumen gebracht. Wir müssen nur abwarten, ob der Traum Wirklichkeit wird.
