Haben Sie schon einmal einen Wochenendausflug geplant und mussten dann neun Monate lang damit rechnen? Wahrscheinlich nicht, es sei denn, Sie sind Butch e Sunita Williams. Die beiden Astronauten, die Opfer einer Reihe von Rückschlägen waren, die einer wahren Komödie der Irrtümer würdig wären, sollen nun von der Mission Crew-10 „gerettet“ werden, deren Start am 12. März endlich genehmigt wurde.
Ihre unfreiwillige Weltraum-Odyssee, verursacht durch Probleme mit Boeing Starliner-Kapsel, nähert sich seinem Ende inmitten abgenutzter Motorgehäuse, aufgeschobener Betankung und komplexer logistischer Tänze. Aus dem geplanten Routinetest wurde ein erzwungener Aufenthalt, der das Zeug zu einer kosmischen Farce hat.
Wenn der Testflug zum verlängerten Urlaub wird
Il Missionsstart Crew-10 wurde für den 12. März bestätigt, mit einem eloquenten „Go to continue“ vom Team NASA, alles gewürzt mit ein paar „kleinen“ technischen Details, die noch geklärt werden müssen. Das ist nicht gerade beruhigend, aber es ist das, was wir haben. Das Ziel? Bringen Sie vier neue Astronauten zur Internationalen Raumstation und vor allem die beiden Williams nach Hause, deren Mission „leicht“ von einigen Tagen auf neun Monate verlängert wurde. Und wenn man bedenkt, dass sich jemand beschwert, wenn das Flugzeug eine Stunde Verspätung hat.
Ironie des Schicksals, Ken Bowersox, stellvertretender Leiter der Mission Operations Directorate der NASA, sagt, dass „die zusätzliche Zeit im Orbit für die meisten Astronauten ein wahres Geschenk ist.“ Klar, wie wenn man zu Weihnachten einen furchtbaren Pullover bekommt und so tun muss, als ob er einem gefällt. Neun Monate „Geschenk“ sind selbst für den rücksichtslosesten Abenteurergeist etwas zu viel.
Das Problem trat bekanntlich beim Boeing Starliner auf, der Kapsel, die sie zur Erde zurückbringen sollte. Aber hey, genau dazu sind Testflüge da: um herauszufinden, ob sie funktionieren. Brillante Beobachtung von Dana Weigel, NASA-ISS-Programmmanager. Glücklicherweise waren die beiden Astronauten für einen möglichen längeren Aufenthalt trainiert worden.
Komplexe Weltraumlogistik (oder wie man eine Verzögerung erklärt)
Steve Stich, Leiter des kommerziellen Crew-Programms der NASA, erklärte, dass eines der Probleme, die den Aufenthalt der Williams verlängerten, die Motorbeschichtung der SpaceX-Kapsel, die bereits bei drei früheren Missionen zum Einsatz kam. „Das wird seine vierte Mission sein“, sagte Stich und bemerkte, dass die Beschichtungen der Triebwerke erste Abnutzungserscheinungen zeigten.
Und dann ist da noch die Frage der Versorgung. Die ursprünglich für Februar geplante Betankungsmission des Grumman NG-22 Northup wurde Berichten zufolge aufgrund „einiger Nacharbeit am Fahrzeug“ auf Juni verschoben. Übersetzung: Irgendetwas ist schiefgelaufen und jetzt gibt es ein Problem mit Lebensmitteln und anderen Vorräten. Die Priorität hat sich auf „Lebensmittel und andere Konsumgüter“ geändert. Während wir uns im Grunde um den wöchentlichen Lebensmitteleinkauf kümmern, müssen sie ausrechnen, wie viele Rollen Toilettenpapier sie brauchen, um monatelang im Weltraum zu überleben.
Crew-10, der große Tag naht
Die Mannschaft Die am 12. März abfliegen wird, umfasst NASA-Astronauten Anne McClain e Nichole Ayer, der JAXA-Astronaut Takuya Onishi und der Roskosmos-Kosmonaut Kirill Peskow. Dies wird McClains zweiter Raumflug sein, nachdem er während der Expeditionen 204 und 58 59 Tage als Bordingenieur verbracht hat.
In der Zwischenzeit das Warten auf Butch e Sunita geht weiter. Öffentlich, der Präsident Donald Trump und Eigentümer von SpaceX und Berater von Trump, Elon Musk, haben um ihre baldige Rückkehr gebeten, es ist jedoch unklar, inwieweit dies den Startzeitpunkt von Mission Crew-10 beeinflusst hat. Die Politik findet wie immer einen Weg, den Weltraum zu infiltrieren.
