Der Zusammenbruch der Kosten für den Eintritt in die Umlaufbahn hat einen Boom im Weltraumsektor ausgelöst und ein echtes Rennen um immer effektivere, rentablere und wirtschaftlichere Anwendungen gestartet. Ein geheimes Startup plant nun, die Kosten auf nur 250.000 € pro Start zu senken und Raketen in den Weltraum zu "werfen", anstatt sie mit einem Treibmittel zu starten.
Im letzten Jahrzehnt, die Pionierarbeit von Space X. hat gezeigt, dass es möglicherweise nicht so teuer ist, Dinge in den Orbit zu bringen, und dass es im privaten Raumfahrtsektor tragfähige Geschäftsmöglichkeiten gibt. In Kombination mit Fortschritten in der Satellitentechnologie gibt es jetzt einen florierenden Markt für kleine und kostengünstige Raumfahrzeuge im erdnahen Orbit, die alles von der Fernerkundung bis zur Bereitstellung eines Breitband-Internetzugangs tun. Und jetzt kommt Spinlaunch.
Der Einstieg in die Umlaufbahn kostet immer noch eine Million Euro
Die Kosten sinken drastisch, hieß es, aber die billigste Möglichkeit, die Erdumlaufbahn zu erreichen (eine Fahrt mit dem Falcon 9 von Space X), kostet immer noch 1 Million Euro. Und Starts finden bestenfalls zweimal im Monat statt. Das kalifornische Startup SpinLaunch gibt bekannt, dass seine Technologie bis zu fünf Starts pro Tag zu einem Preis von 250.000 Euro ermöglichen wird. Ein Viertel der Kosten, 148 weitere Starts pro Monat.
Spinlaunch ist seit seiner Gründung im Jahr 2014, aber im letzten Monat, fast heimlich tätig Wired USA hat einen Blick auf seine ehrgeizigen Pläne geworfen. Die Idee ist, eine Zentrifuge von der Größe eines Fußballfeldes zu bauen, die eine Rakete dreht, bis sie einen Kilometer pro Stunde erreicht, und sie dann im Hohlraum zu lassen. Der Mechanismus ist derselbe wie die Basis des Gewichtswurfs, um sich gegenseitig zu verstehen.
Bis heute hat das Unternehmen einen Prototyp mit einem Durchmesser von etwa 12 Metern gebaut, der es geschafft hat, eine 5-kg-Kugel mit einer Geschwindigkeit von 6500 km / h zu transportieren. Derzeit wird jedoch im Spaceport America in New Mexico eine dreimal größere Kugel gebaut. Spinlaunch hofft, bis Ende dieses Jahres 50 kg schwere Testfahrzeuge auf suborbitalen Flügen starten zu können.
Wie die Zentrifuge funktioniert
Die Zentrifuge, das von Spinlaunch verwendete „Startgerät“, besteht aus einem Elektromotor, der einen langen Arm aus Kevlar und Kohlefaser dreht. Eine Trägerrakete ist an einem Ende mit einem Gegengewicht auf der anderen Seite befestigt und wird im Teilvakuum gedreht, um Luftwiderstand zu vermeiden.
Die Zentrifuge erhöht die Geschwindigkeit einige Stunden lang langsam. Bei maximaler Geschwindigkeit wird die Rakete losgelassen und eine spezielle Verriegelung für die Zeit freigegeben, die erforderlich ist, damit sie aus dem Startrohr fliegt.
Kann Geschwindigkeit ausreichen, um eine Rakete in den Orbit zu bringen?
Ich fasse mich kurz: Nein. Selbst wenn sie hoch ist, wird diese Geschwindigkeit nicht ausreichen, um eine Rakete in die Umlaufbahn zu befördern, weshalb diese über kleine Triebwerke verfügen wird, die in 60.000 Metern Höhe über dem Meeresspiegel feuern. Die Luft in dieser Höhe ist so dünn, dass sie nur eine Minute zum Verbrennen benötigt, was Ihre Treibstoffkosten drastisch senkt.
SpinLaunch hat bereits ein 7,5-Meter-Testmodell der Trägerrakete gebaut, das einen 90-kg-Satelliten tragen kann.
Das Unternehmen sammelte 80 Millionen US-Dollar von einigen prominenten Unterstützern, darunter Airbus und Alphabet. Es erhielt auch einen Vertrag vom US-Verteidigungsministerium als Teil eines Programms zur Entwicklung der Fähigkeit, Satelliten sehr kurzfristig zu starten.
Und jetzt meine berühmten Zweifel
Es überrascht jedoch nicht, dass die Skepsis groß ist. Viele Ingenieure haben die Frage aufgeworfen, ob Raketen und Satelliten den unglaublichen G-Kräften (10.000-mal stärker als die Schwerkraft), denen sie in der Zentrifuge ausgesetzt wären, standhalten könnten.
Andere haben vorgeschlagen, dass der Übergang vom Zentrifugenvakuum in die viel dichtere Atmosphäre beim Auftreffen der Rakete wie ein Aufprall auf eine Wand aussehen könnte.
Der Gründer und CEO Jonathan Yaney Er sagte, er habe alle Arten von Komponenten in der Zentrifuge getestet, einschließlich Radios, Batterien, GPS-Module und sogar ein iPhone, und alle überlebten.
Er gab zu, dass die Trägerrakete eher einer Rakete als einer Rakete ähnelt und einige Komponenten möglicherweise "aufgepeppt" werden müssen, aber insgesamt funktioniert das System.
Es ist jedoch noch ein langer Weg, und in der Zwischenzeit versuchen viele andere Spieler, dieses Spiel zu spielen. Der Preis für Space X-Releases sinkt weiter. RocketLab bietet bereits spezielle Missionen für kleine Satelliten an. Das Startup Astra will außerdem Artikel für "nur" 2,5 Millionen täglich auf den Markt bringen, und dieser Preis könnte immer noch fallen. Habe ich dir von Virgin Orbits Launcher One erzählt? Und der Firefly's Alfa, die Vega C-Rakete der Ariane Group? Was ist mit der Satelliten-Trägerrakete Small India, die dieses Jahr ihr Debüt geben könnte?
