Wir stehen kurz vor der Flugtaxi-Revolution. Große eVTOL-Startups wie Lilium und Volocopter entwerfen eine Zukunft für kleine 2-7 Passagierflugzeuge, die uns sicher und schnell an unser Ziel bringen.
Dann gibt es da noch ein anomales Startup, fast schon ein Außenseiter, das eine ganz andere Vision hat. Das in New York ansässige Unternehmen Kelekona beabsichtigt, ein viel größeres eVTOL mit 40 Passagieren für lange „Vorort“-Fahrten zu bauen.
Von Stadt zu Stadt
Kelekonas neues eVTOL (mit Pilot) ist ein Flugzeug, das 40 Passagiere oder 4540 kg (10.000 lbs) Fracht befördern kann. Das Unternehmen behauptet auf seiner Website, dass sein Konzept die 531 km (330 Meilen) lange Strecke zwischen Los Angeles und San Francisco in nur einer Stunde zurücklegen könne.
Ein fliegender Tropfen für den Massenpassagierverkehr
Kelekonas eVTOL hat eine ungewöhnliche tropfenförmige Zelle. Anstatt eine große Flügelspannweite zu haben, hat es einen großen, gebogenen Körper mit Klappen auf der Rückseite, die dazu bestimmt sind, Auftrieb zu erzeugen. Grundsätzlich ist der gesamte Körper des Flugzeugs ein Flügel.
Es hebt sich wie andere Drohnen mit 8 Turbinen vom Boden ab: Sobald sich diese Turbinen in der Höhe befinden, passen sie sich dem Vorwärtsflug entsprechend an.
Eines der wenigen eVTOL-Konzepte mit hoher Passagierkapazität
Ich stelle mir vor, dass das Kelekona-Flugzeug einen ziemlich schweren Batteriesatz benötigt, um seine Passagiere von einer Stadt zur anderen zu befördern. Aus diesem Grund bietet es möglicherweise austauschbare Batterien. Bei jeder Fahrt Ausschiffung, Einsteigen, Systemkontrolle, Batteriewechsel und auf dem Rückweg.
Auf seiner Website erklärt Kelekona, dass „eine Kombination aus Stereokameras und Radar einen großen Sichtbereich für die Erkennung und Vermeidung von unbekannten Flugzeugen, Vogelschwärmen und Wetteranomalien bietet“.
Groß denken
Vielleicht konzentrieren sich die beiden bekanntesten Flugtaxi-Startups der Welt, Volocopter und Lilium, auf kleinere Flugzeuge.
Das Konzept, das Kelekona am nächsten kommt, ist das Flugzeug Skybus entwickelt von GKN Aerospace mit einer vorgeschlagenen Kapazität von 30-50 Passagieren.
Im Gegensatz zu Kelekonas Design hat Skybus zwei riesige Flügel (und macht es schwieriger, innerhalb der Stadt einen Landeplatz zu finden).
Und dann möchten Sie die Befriedigung setzen, einen Knall daraus zu machen UFO-Sichtungen von den ersten Testflügen?
Hier ist ein Demonstrationsvideo.
