Frontalunfälle zwischen Pkw und Lkw gehören zu den tödlichsten auf unseren Straßen: In den allermeisten Fällen kommt der Fahrer leider ums Leben. Vielleicht gibt es eine Lösung, um diese Kollisionen weniger tragisch zu machen, und die kommt aus Schweden. Dies ist eine Innovation, die die Sicherheit schwerer Fahrzeuge revolutionieren könnte: ein „lebensrettender“ Stoßfänger, der die Insassen des Autos besser schützen kann. Wie funktioniert es? Lassen Sie uns gemeinsam in Ruhe sehen.
Die Erlösung muss kein Wunder sein
Sagen wir es so: Wenn Ihr Kleinwagen mit einem 40 Tonnen schweren Biest kollidiert, sind die Chancen, unbeschadet davonzukommen, genauso groß wie die, die David gegen Goliath hatte. Allerdings gibt es in der Realität nur selten eine Schleuder der Vorsehung, die das Blatt aus dem ungleichen Konflikt wenden könnte.
Das Problem, erklären die Wissenschaftler Chalmers University of Technology, liegt darin, dass die Deformationszonen zur Absorption der Aufprallenergie bei Pkw nicht immer perfekt zu denen von Lkw „passen“. Ergebnis? Das arme Auto zerknittert wie eine Dose, während der Straßenriese mit ein paar Kratzern davonkommt.
Der Ritter mit der glänzenden Stoßstange
Das schwedische Team unter der Leitung von Prof. Robert Thompson hat sich eine High-Tech-Panzerung ausgedacht, um Lastwagen „freundlicher“ für Autos zu machen. Es handelt sich um eine wabenförmige Frontstruktur aus sechseckigen Aluminiumrohren, die einen nach vorne ragenden Stoßfänger bilden, fast wie ein Schild.
Das Geheimnis? Auf das Material kommt es an: Dieses metallische „Kartenhaus“ ist zusammengesetzt 97 % aus Luft, was es superleicht und verformbar macht. In der Praxis wirkt es wie ein riesiges Kissen, das den Aufprall abfedern kann, wenn das Auto darauf prallt.
Das ultimative Opfer
Der Stoßfänger ist, wie ich im Titel schreibe, ein wahrer „Superheld“ der Straße, der bereit ist, sich für das Wohl der Schwächsten zu opfern. Durch Variation der Dicke der Struktur (definitiv größer als die der Folie, mit der mein Kollege Tony seine Sandwiches einwickelt) ist es möglich, die Stoßdämpfungsfähigkeit anzupassen.
Die durchgeführten Tests von Schwedische Verkehrsverwaltung Sprechen Sie deutlich: die „lebensrettende“ Front Reduziert Verformungen im Fahrzeuginnenraum um 30 bis 60 %, was zu einer Verringerung des Risikos tödlicher oder schwerer Verletzungen für die Fahrer führt. Und als zusätzlicher Bonus erleidet der Lkw selbst auch weniger Schäden an Lenkung, Bremsen und Federung. Win-win-Situation, oder besser gesagt: Win-win… Ein Leben lang! Schau mal.
Treten Sie vor, großer Kiefer
Manche fragen sich vielleicht, warum diese Lösung erst jetzt kommt. Schuld daran sind bestimmte kurzsichtige europäische Vorschriften, die die Hersteller bis 2019 dazu zwangen, Lkw mit „flacher Nase“ zu entwickeln, um den Laderaum zu maximieren. Ergebnis? Auf das Nötigste reduzierte Stoßstangen, ohne Spielraum für Sicherheitsmaßnahmen.
Nachdem die Beziehungen nun endlich gelockert wurden, eröffnen sich neue Szenarien. Also nicht nur Superman, sondern auch ein bisschen Ridge Forrester, da der Truck-Superheld einen ziemlich markanten „Kiefer“ hat. Wie sagt man? Ein Hauch amerikanischer Stil auf dem alten Kontinent.
Mit großartigen Stoßstangen geht große Verantwortung einher
Natürlich dürfte die Idee, sich „unter Autos zu werfen“, Lkw-Fahrer, die stolz auf ihren Status als „König der Straße“ sind, vielleicht nicht begeistern. Aber was soll man tun, auch Superhelden haben ihre Momente der existenziellen Krise.
Wichtig ist, sich daran zu erinnern, dass es sich letztlich um ein Opfer für eine gerechte Sache handelt. Denn wenn es wahr ist: „Es kommt nicht darauf an, wie man fällt, sondern wie man aufsteht“, wäre es bei Verkehrsunfällen das Ideal, überhaupt nicht zu stürzen.
Mit dieser neuen lebensrettenden Stoßstange sind LKWs bereit, einiges für Sie einzustecken. Alles, was Sie tun müssen, ist die Daumen zu drücken und zu hoffen, dass Sie sich nie persönlich bei ihnen bedanken müssen.
