Es gibt Zeiten, da scheint der Himmel näher zu sein, als uns lieb ist. Der Absturz des Alaska-Airlines-Fluges 1282 ist einer davon. Ein Flugzeugteil stürzte aus 3000 Metern Höhe ab und damit sank auch unsere Gewissheit über die Flugsicherheit. Aber diese Geschichte geht über einen einzelnen Unfall hinaus: Es ist die Geschichte, wie ein Luftfahrtgigant, Boeing, hat im Namen des Profits das Leben von Passagieren aufs Spiel gesetzt.
Wenn der Himmel zum Schlachtfeld wird
Kennen Sie das leere Gefühl im Magen, das man bei Turbulenzen verspürt? Multiplizieren Sie es hier mit tausend und Sie erhalten eine Vorstellung davon, was die Passagiere des Alaska-Airlines-Fluges 1282 empfanden, als sie sahen, wie die Tür des Flugzeugs weggesprengt wurde, und Zeuge der schnellen Dekompression der Kabine wurden. Notlandung und Beinahe-Tragödie. Ein „Unfall“, der alte Wunden wieder aufriss und neue Fragen zur Flugsicherheit aufwarf. Aber gehen wir der Reihe nach vor, denn diese Geschichte ist vielschichtiger als eine Zwiebel und bringt einen noch mehr zum Weinen.
Boeing ist nicht nur ein Unternehmen. Es ist ein Koloss, ein Titan der Luftfahrtindustrie, ein Symbol amerikanischer Ingenieurskunst. Oder zumindest war es so. In den letzten Jahren ist sein Ruf schneller gesunken als ein Flugzeug ohne Flügel. Zwei tödliche Abstürze für die 737 Max in 2018 e 2019, 346 Todesopfer, und jetzt das. Es ist, als ob der König der Luftfahrt nackt bei der Parade auftauchte und allen seine Verletzlichkeit offenbarte.
Die Spannungen sind hoch
Die echte Bombe explodierte, als die Justizministerium der Vereinigten Staaten (DOJ) beschuldigte Boeing des Betrugs. Ja, Sie haben richtig gelesen: Betrug. Keine Fehleinschätzung, kein Versehen, sondern eine vorsätzliche Handlung zur Täuschung der Aufsichtsbehörden.
Das Justizministerium stimmte zu, Boeing nicht strafrechtlich zu verfolgen, wenn das Unternehmen versprach, eine Strafe in Höhe von 243,6 Millionen US-Dollar zu zahlen und einen Vertrag abzuschließen Probezeit Dreijähriges Programm, das die Implementierung eines Compliance- und Ethikprogramms beinhaltete. Doch der Absturz der Alaska Airlines veranlasste das US-Justizministerium, den Fall erneut aufzurollen, und führte dazu, dass Boeing dies tat stimme zu, mich schuldig zu bekennen der ursprünglichen Gebühr und zur Zahlung zusätzlicher 243,6 Millionen US-Dollar.
Boeing erklärte sich bereit, sich der ursprünglichen Anklage schuldig zu bekennen und weitere 243,6 Millionen US-Dollar zu zahlen.
Nun mögen 243,6 Millionen US-Dollar viel erscheinen, aber für ein Unternehmen wie Boeing ist es kaum mehr als Kleingeld, das man unter der Couch findet. Ist das der Preis der Sicherheit?
Zu groß zum Scheitern, zu gefährlich zum Fliegen
Der Kern der Sache ist letztlich nur einer: Boeing ist zu groß, um zu scheitern. Die US-Regierung befindet sich in einer schwierigen Lage. Einerseits haben Sie es mit einem Unternehmen zu tun, das die Begehung einer Straftat eingestanden hat. Andererseits ist dasselbe Unternehmen für die Wirtschaft und die Landesverteidigung von entscheidender Bedeutung.
die Frage das entsteht spontan ist: Ist Flugsicherheit zum Luxus geworden? Ein optionales Extra, das wir uns nur leisten können, wenn es den Gewinn nicht beeinträchtigt? Ist Sicherheit ein verhandelbares Thema? Es ist beunruhigend, wenn man bedenkt, dass es Menschen gibt, die auf 100 Metern über dem Meeresspiegel mit ihrem Leben spielen, während wir uns Sorgen darüber machen, 10.000 ml Shampoo in einen durchsichtigen Beutel zu stecken.
Flugsicherheit ist ein fliegender Zirkus
Die Reaktionen der Fluggesellschaften waren eine beunruhigende Mischung aus Besorgnis und Realitätsferne. Einerseits haben Unternehmen wie Emirates ihre Stimme erhoben drohen, ihre Ingenieure zu schicken um die Boeing-Produktion zu kontrollieren. Andererseits haben Unternehmen wie Ryanair „volle Unterstützung“ zum Ausdruck gebracht.
Es ist, als ob in einem Mehrfamilienhaus einige Mieter ihn rausschmeißen wollen, nachdem sie herausgefunden haben, dass der Verwalter gestohlen hat, und andere ihm eine Gehaltserhöhung anbieten. Und wir? Was können wir Passagiere tun? Nun, bereiten Sie sich darauf vor, mehr zu bezahlen. Ja, denn Sicherheit hat ihren Preis, und raten Sie mal, wer ihn am Ende bezahlen wird? Spoiler: Es wird nicht Boeing sein.
Die Zukunft liegt in unseren Händen (wenn unsere Hände in unseren Taschen sind)
Letztendlich sind wir Passagiere diejenigen, die jedes Mal, wenn wir in ein Flugzeug steigen, buchstäblich unsere Haut aufs Spiel setzen. Und vielleicht ist es auch an der Spitze an der Zeit, etwas aufs Spiel zu setzen. Es geht nicht nur um Gerechtigkeit, sondern darum, das Vertrauen wiederherzustellen, das in den Wolken verloren zu sein scheint.
Während man (wahrscheinlich vergeblich) darauf wartet, dass der Boeing-Fall ernsthafte Urteile hervorbringt, bleibt das unangenehme Gefühl, dass das kapitalistische System einen weiteren gigantischen Misserfolg hervorgebracht hat. Ein Monster, das für uns entscheidet, wie viel der Preis wert ist unserer vita.
