ATM, Milan Transport Company, hat einen Vertrag über 250 Elektrobusse von Solaris, einem in Polen ansässigen Unternehmen, geschlossen.
Mit dieser Anfrage führt das Unternehmen der Stadt Mailand einen der größten europäischen Aufträge für Elektrofahrzeuge für den öffentlichen Verkehr aus.
Die Pläne der lombardischen Stadt sind bekannt: Mailand plant, alle Dieselbusse innerhalb von 10 Jahren beiseite zu legen: 2030 wird keiner von ihnen mehr in Umlauf sein können.
Im Hinblick auf diesen Übergang hat sie kürzlich eine Ausschreibung für die Lieferung von 250 Elektrobussen veröffentlicht. und gab heute die Vereinbarung mit dem auf Pendeln grün.
Die Vereinbarung ist auch für die verwendeten Zahlen sehr respektabel: 192 Millionen Euro mit unterschiedlichen Lieferphasen. Der erste ist für Juni 2020 mit den ersten 40 Fahrzeugen geplant.
Für das Ergebnis dieser Vereinbarung erhält Milan die Elektrobusmodelle Urbino 12 "Bereits erfolgreich in Dutzenden von Städten und in 17 EU-Ländern eingesetzt" liest in der Pressemitteilung von Solaris.
Urbino 12 ist eines der TopmodelleDie Zahl steht für die Länge (12 Meter). Der 240 kWh Bus hat 26 Sitzplätze und eine Gesamtkapazität von 82 Passagieren.
Es ist nicht die erste Form der Zusammenarbeit: Solaris hat in der (noch nicht so jungen) Vergangenheit bereits 25 Elektrofahrzeuge nach Mailand geliefert. Der neue Vertrag ist einer der wichtigsten bisher unterzeichneten und "der größte Produktionsplan in Europa".
Es ist nicht klar, wie wahr diese Aussage ist (schließlich gab Paris vor einigen Monaten einen Auftrag über 800 neue Elektrobusse von 3 verschiedenen Unternehmen bekannt. In der Reihenfolge der Mengen Heuliez Bus, Bollore und Alstom.
