X-59, NASA ist bereit, den „Sohn der Concorde“ zu fliegen
Das X-59-Projekt der NASA steht kurz vor dem Start und ebnet den Weg für einen globalen Markt für kommerzielle Überschallflugzeuge.
Das X-59-Projekt der NASA steht kurz vor dem Start und ebnet den Weg für einen globalen Markt für kommerzielle Überschallflugzeuge.
Bis zur Rückkehr der zivilen Überschallflugzeuge besteht die einzige Chance für Passagiere und Unternehmen darin, komfortablere Kabinen und lange Nonstop-Flüge einzurichten.
Boom arbeitet mit schnelleren Luftverkehrsmodi. XB-1 ist die allgemeine Probe von kommerziellen Überschallflugzeugen, die den Himmel segeln werden.
Dank seiner Technologie kann SABRE das Flugzeug für kommerzielle Flüge auf Mach 5.4 (6.300 km/h) bringen. Das ist die fünffache Schallgeschwindigkeit.
Die Ingenieure glauben, dass die richtige Form den vom Überschallstrahl erzeugten Knall reduzieren wird, obwohl es schwierig ist, ihn vollständig zu beseitigen.
Von der Theorie zur Praxis. Die umfassendste und vollständigste Machbarkeitsstudie zu Hyperloop wird am Montag vorgestellt. Endlich gehen wir.