Der Wasserstoffzug von Stadler bricht alle Kilometerrekorde
46 Stunden, 2.803 km, nur eine Tankfüllung: Das ist der Rekord für den Wasserstoffzug von Stadler, der den bisherigen Rekord mehr als verdoppelte. Ziel ist es, Dieselzüge zu ersetzen.
46 Stunden, 2.803 km, nur eine Tankfüllung: Das ist der Rekord für den Wasserstoffzug von Stadler, der den bisherigen Rekord mehr als verdoppelte. Ziel ist es, Dieselzüge zu ersetzen.
Vergessen Sie das Flugzeug: Ein ultraschneller U-Boot-Zug könnte Mumbai bald mit den Emiraten verbinden und so das Reisen und den bilateralen Handel revolutionieren
Chinas Schnellzug kann die aktuelle Eisenbahninfrastruktur nutzen, Rekorde brechen und einen neuen Standard für die Zukunft des Transportwesens setzen.
Das clevere Design dieser persönlichen Nachtzugkabine kann den Komfort beim Bahnreisen auf die nächste Stufe heben.
Ein „Unendlichkeitszug“, der Eisen zwischen Bergbaustandorten transportiert und sich einfach durch die Schwerkraft wieder auflädt und dabei das Gefälle ausnutzt? Mmmmm.
Auf der Straße fährt er mit Gummireifen, auf den Gleisen fährt er mit Eisenrädern: Das Two-Mode-Fahrzeug ist in Japan startklar.
Selbstfahrende Züge, die alles selbst erledigen (zur Sicherheit mit einem menschlichen Bediener) und aus ihrer Leistung „lernen“, starten im Dezember.
Ein neues elektrisches Verkehrsmittel, das Effizienz, touristische Berufung und Nachhaltigkeit vereint: eine Schwebebahn, die zum Standard werden kann.
Ein Super-Glaszug mit versenkbaren Terrassen und 14 Luxuswaggons verspricht eine (teure) „Landyacht“ zu werden
Die französische Regierung nimmt Stellung zum Kurzstreckenflugverkehr, um die Emissionen zugunsten des Zugverkehrs zu senken. Winzige, aber positive Größe.
Hyper Tube, ein superschneller Zug, der wie das Alter Ego des Hyperloop wirkt, erreicht in Tests das Ziel mit über 1000 km/h und beschleunigt in Richtung Massendiffusion.
Sogar in Großbritannien fährt der Wasserstoffzug los. Wie läuft die Entwicklung im Rest der Welt? Lassen Sie uns mit diesem Artikel Bilanz ziehen.
Nur die neuesten von Japan überwundenen Grenzen in Sachen Bahntechnik, und schon zeichnen sich weitere Entwicklungen ab: ALFA-X wird bald von der für 2027 geplanten Magnetschwebebahn zwischen Tokio und Nagoya entthront, die eine Geschwindigkeit von 505 km/h erreichen wird Stunde.
Wenn in Süditalien Züge mit 30/40 km/h fahren, ist der Zug der Zukunft, der die Gleise kaum berührt, schon fast Realität. Es heißt Hyperloop und wird den Schienenverkehr revolutionieren. Von Rom nach Mailand gelangen Sie in 20 Minuten. Der Test, der kürzlich in Nevada mit dem Superschnellzug stattfand, verlief positiv. Können wir also in den nächsten Jahren die Reisezeiten mit der Bahn verkürzen? Der Test, der in der Wüste stattfand, dauerte einige Sekunden, die Zeit, die ... Mehr
Die Magnetschwebebahn wird in naher Zukunft einer der Eckpfeiler des globalen Transports sein: Werfen Sie einfach einen Blick auf Konzepte wie diese, um dies leicht zu erkennen. Es ist ein System, das Reibungen zwischen den Parteien beseitigt, Geschwindigkeiten erreicht, die für aktuelle Systeme undenkbar sind, und Entfernungen entscheidend verkürzen kann, was eine neue, gesunde Dezentralisierung von Arbeit und sozialen Aktivitäten ermöglicht und die demografische Umverteilung und die Entlastung von Megastädten begünstigt. Und das alles mit mehr als 500 Stundenkilometern :) Im … Mehr
Der Mond-„Galaxy Express“ würde Menschen, Güter und Ressourcen für kommerzielle Aktivitäten sogar auf die Mondoberfläche transportieren.
Ein Video aus dem Jahr 1937 erklärt den faszinierenden Prozess der Übertragung von Fotos über das Telefonkabel. Eine authentische Revolution.
Mit Sora führt OpenAI die Möglichkeit ein, detaillierte Szenen und ausdrucksstarke Charaktere aus Text zu generieren und erweitert damit die Grenzen der künstlichen Intelligenz
Virgin Hyperloop One wird aufgrund fehlender Verträge geschlossen: Ist dies das Ende dieses Projekts oder des gesamten Traums eines sehr schnellen Bodentransports?
Die letzte Grenze der Nachhaltigkeit: Algen an den Seiten von Eisenbahnschienen, um Kohlenstoff zu binden und Emissionen zu reduzieren. Hier ist, was es ist.
Der Flughafen Mailand-Malpensa ist der wichtigste Referenzflughafen in Mailand und einer der wichtigsten europäischen Flughäfen (in Italien ist er nach Rom-Fiumicino der zweitgrößte). Im Jahr 2022 passierten an diesem Flughafen bereits 21,3 Millionen Passagiere, und die Daten für 2023 deuten durchaus darauf hin, dass diese Zahl überschritten wird. Angesichts dieser Zahlen wird sofort klar, wie wichtig es ist, über ökologische Transportmöglichkeiten nachzudenken, um den Flughafen Malpensa zu erreichen. Wir leben tatsächlich in einer Zeit, in der es… Mehr